💰 CENA DO NEGOCJACJI
Skontaktuj się z nami, a przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę (osprzęt, transport, finansowanie).
📩 Zapytaj o ofertę — formularz 30 sekR13 PRO jest stworzona do ciasnych wjazdów i pracy blisko przeszkód. W najwęższym ustawieniu ma tylko 849 mm szerokości, a rozsuwane podwozie daje stabilniejszą pozycję roboczą. Stalowe gąsienice z nakładkami gumowymi zapewniają trwałość w trudnym terenie i są bardziej przyjazne dla utwardzonych nawierzchni.
Łyżka zębata 40 cm
Uniwersalna łyżka do kopania w standardowym zestawie.
Silnik Kubota D722
Markowy diesel Kubota. Warunki gwarancji silnika według polityki Kubota.
Hydrauliczne szybkozłącze
Szybsza wymiana osprzętu bez wybijania sworzni.
Hydrauliczny chwytak (thumb clamp)
Do chwytania kamieni, pni, gruzu i materiału przy przenoszeniu.
Rozsuwane podwozie do wąskiego wjazdu
W najwęższym ustawieniu 849 mm. Po rozsunięciu stabilniej w pracy.
Sterowanie na joystickach (pilot)
Płynniejsza i bardziej precyzyjna praca osprzętu.
Stalowe gąsienice z nakładkami gumowymi (180×72×41L)
Trwałe w terenie. Bardziej przyjazne dla kostki i utwardzonych nawierzchni.
Wysięgnik z obrotem bocznym
Łatwiejsze kopanie przy ścianach i ogrodzeniach.
4 porty hydrauliczne + chłodnica oleju
Gotowa instalacja pod osprzęt zasilany hydraulicznie.
Uwaga: R13 PRO jest maszyną otwartą (bez zamkniętej kabiny i klimatyzacji). Jeśli potrzebujesz zamkniętej kabiny z A/C, zwykle lepiej pasuje R22 lub R32.
The R13 PRO is built for tight access and working close to obstacles. In its narrowest setup it is only 849 mm wide, and the retractable undercarriage gives you a wider, more stable stance when needed. Steel tracks with rubber pads add durability in harsh ground, while being more surface-friendly on paving and finished areas.
40 cm toothed bucket
All-round digging bucket included in the standard set.
Kubota D722 engine
Kubota-branded diesel. Engine warranty follows Kubota’s policy.
Hydraulic quick coupler
Faster attachment swaps without hammering out pins.
Hydraulic thumb clamp
Grab and move rocks, logs, rubble and debris with control.
Tight-access retractable undercarriage
849 mm narrow setup. Extend out for a more stable stance.
Joystick control (pilot feel)
Smoother and more precise operation.
Steel tracks with rubber pads (180×72×41L)
Durable on rough ground. More surface-friendly on paving.
Side swing boom
Easier digging alongside walls and fences.
4 auxiliary ports plus oil cooler
Hydraulic-ready setup for powered attachments.
Note: The R13 PRO is an open-station machine. If you need a fully enclosed cab with A/C, the R22 or R32 is usually the better match.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Masa robocza | 1300 kg / 2866 lb |
| Pojemność łyżki | 0.025 m³ / 0.88 ft³ |
| Prędkość jazdy | 0–2.5 km/h / 0–1.55 mph |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 30 % / 30 % |
| Nacisk na podłoże | 28 kPa / 4.06 psi |
| Maks. siła kopania | 13.5 kN / 13.5 kN |
| Maks. promień kopania | 3600 mm / 141.7 in |
| Maks. głębokość kopania | 2100 mm / 82.7 in |
| Maks. wysokość kopania | 3200 mm / 126.0 in |
| Maks. wysokość wysypu | 2300 mm / 90.6 in |
| Maks. kąt obrotu | 120° / 120° |
| Gąsienica (szer.×skok×ogniwa) | 230 mm×96 mm×38 / 9.06 in×3.78 in×38 |
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Marka | Kubota / Kubota |
| Model | D722 / D722 |
| Maks. moc (PS/HP) | 13.9 PS / 13.9 hp |
| Moc znamionowa | 10.3 kW |
| Maks. prędkość obrotowa | 2500 rpm |
| Pojemność skokowa | 0.719 L / 0.19 gal |
| Liczba cylindrów | 3 / 3 |
| Chłodzenie | Chłodzony cieczą / Chłodzony cieczą |
| Pojemność oleju silnikowego | 3.5 L / 0.92 gal |
| Rodzaj paliwa | Diesel / Diesel |
| Klasa paliwa | Nr. 0 / -10 / No. 0 / -10 |
| Zużycie paliwa (teor.) | 1.2–1.5 L/h / 0.32–0.40 gal/h |
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość transportowa | 2550 mm / 100.4 in |
| Szerokość transportowa | 1100 mm / 43.3 in |
| Wysokość transportowa | 2300 mm / 90.6 in |
| Prześwit | 380 mm / 15.0 in |
| Szerokość łyżki | 400 mm / 15.7 in |
| Długość wysięgnika | 1600 mm / 63.0 in |
| Długość ramienia | 900 mm / 35.4 in |
| Szerokość lemiesza | 1100 mm / 43.3 in |
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pompa główna typ/model | CBGJ2063 |
| Producent pompy głównej | Tianjin Walking |
| Maks. wydatek pompy | 23 L/min |
| Rozdzielacz | 2–3 złącza |
| Producent rozdzielacza | Tengfei |
| Ciśnienie znamionowe | 18 MPa |
| Maks. ciśnienie | 20 MPa |
| Silnik jazdy | BM5-200 |
| Producent silnika jazdy | Paiyi |
| Pojemność silnika jazdy | 200 |
| Silnik obrotu | BM2-315 |
| Pojemność silnika obrotu | 200 |
| Parameter | Value |
|---|---|
| Operating Weight | 1300 kg / 2866 lb |
| Bucket Capacity | 0.025 m³ / 0.88 ft³ |
| Travel Speed | 0–2.5 km/h / 0–1.55 mph |
| Max. Gradeability | 30 % / 30 % |
| Ground Pressure | 28 kPa / 4.06 psi |
| Max. Digging Force | 13.5 kN / 13.5 kN |
| Max. Digging Radius | 3600 mm / 141.7 in |
| Max. Digging Depth | 2100 mm / 82.7 in |
| Max. Digging Height | 3200 mm / 126.0 in |
| Max. Dumping Height | 2300 mm / 90.6 in |
| Max. Swing Angle | 120° / 120° |
| Track Size (Width×Pitch×Links) | 230 mm×96 mm×38 / 9.06 in×3.78 in×38 |
| Parameter | Value |
|---|---|
| Brand | Kubota / Kubota |
| Model | D722 / D722 |
| Max. Horsepower | 13.9 PS / 13.9 hp |
| Rated Power | 10.3 kW |
| Max. Speed | 2500 rpm |
| Displacement | 0.719 L / 0.19 gal |
| No. of Cylinders | 3 / 3 |
| Cooling Method | Water-cooled / Water-cooled |
| Engine Oil Capacity | 3.5 L / 0.92 gal |
| Fuel Type | Diesel / Diesel |
| Fuel Quality | Nr. 0 / -10 / No. 0 / -10 |
| Theoretical Consumption | 1.2–1.5 L/h / 0.32–0.40 gal/h |
| Parameter | Value |
|---|---|
| Transport Length | 2550 mm / 100.4 in |
| Transport Width | 1100 mm / 43.3 in |
| Transport Height | 2300 mm / 90.6 in |
| Ground Clearance | 380 mm / 15.0 in |
| Bucket Width | 400 mm / 15.7 in |
| Boom Length | 1600 mm / 63.0 in |
| Arm Length | 900 mm / 35.4 in |
| Blade Width | 1100 mm / 43.3 in |
| Parameter | Value |
|---|---|
| Main Pump Type / Model | CBGJ2063 |
| Main Pump Brand | Tianjin Walking |
| Max. Pump Flow | 23 L/min |
| Control Valve | 2–3 joints |
| Control Valve Brand | Tengfei |
| Rated Pressure | 18 MPa |
| Max. Pressure | 20 MPa |
| Travel Motor | BM5-200 |
| Travel Motor Brand | Paiyi |
| Travel Motor Displacement | 200 |
| Swing Motor | BM2-315 |
| Swing Motor Displacement | 200 |
RIPPA montuje i sprawdza każdą maszynę w naszym zakładzie w UE, oferuje odbiór osobisty w punktach partnerskich oraz spersonalizowaną, ubezpieczoną dostawę w całej Europie. Odpowiadamy tego samego dnia, 7 dni w tygodniu (08:00–22:00 CET/CEST).
Pytania? Odpowiedź tego samego dnia: zamowienia@rippa.pl
Aktualizacja danych zamówienia (odpowiedź tego samego dnia): zamowienia@rippa.pl
Prawo odstąpienia (UE, 14 dni) — możesz odstąpić od umowy w ciągu 14 dni od dostawy, bez podawania przyczyny.
Zgłoszenia (odpowiedź tego samego dnia): zamowienia@rippa.pl
Gdzie wysyłamy — RIPPA obsługuje klientów w całej Europie. Poza UE mogą obowiązywać cła i formalności importowe — napisz do nas wcześniej.
W wiadomości podaj numer zamówienia, model/nr seryjny (jeśli dotyczy) oraz zdjęcia/wideo dla zgłoszeń szkód lub wad.
Niniejsze zasady uzupełniają Twoje ustawowe prawa konsumenta. W razie sprzeczności pierwszeństwo mają przepisy o ochronie konsumentów.
RIPPA assembles and pre-checks every machine in our EU facility, offers self-pickup at partner locations, and provides personalized, insured delivery across Europe. Same-day replies, 7 days a week (08:00–22:00 CET/CEST).
Questions? Same-day help: zamowienia@rippa.pl
Update your order details (same-day response): zamowienia@rippa.pl
EU consumer right of withdrawal (14 days) — cancel within 14 days of delivery without giving a reason.
Report an issue (same-day response): zamowienia@rippa.pl
Where we ship — RIPPA serves customers across Europe. For non-EU destinations, customs duties and import formalities may apply; contact us in advance.
Please include your order number, model/serial (if applicable), and photos/videos for damage or defect claims.
This policy complements your statutory consumer rights. If there is any conflict, mandatory consumer protection rules prevail.
© RIPPA • Last updated:
Dziękujemy za subskrypcję!
Ten adres e-mail został zarejestrowany!